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解析刮板输送机厂家中链轮轴组的更换和链条的维护

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解析刮板输送机厂家中链轮轴组的更换和链条的维护

发布日期:2018-10-22 作者: 点击:


  链轮轴组是刮板输送机重要组成部件之一,当输送机经过了长时间的运行之后,它的链轮轴组也会出现不同程度的磨损。当它的磨损程度达到一定极限的时候,如果继续使用的话势必会对刮板输送机造成更为严重的后果,所以必须及时更换。 在更换刮板输送机的链轮轴组之前,必须将运输机、转载机上的物料拉空,使刮板机成对接连环转到靠近机头链轮附近,并且要闭锁三机并上锁;然后才能控制控制台将三机的电源隔离开关手把打到断开位置并闭锁。


  紧接着是操作刮板输送机机尾的张紧油缸控制阀,取出张紧部两侧的定位销,并缩回张紧千斤,使刮板输送机的链子松弛。随后用手锤和冲子取出接链环的涨销,拆开接链环;之后将手拉葫芦固定在支架顶梁起吊环上,用手拉葫芦把拆开的链条绕过。除了链轮轴组会因为刮板输送机的使用而磨损之外,链条也是如此,甚至还会出现断裂的现象。为了防止链条受损,不仅要使刮板输送机的链条保持合适的张紧度,还要平衡刮板输送机链条两边的连环节距,保证链条不过载。在使用刮板输送机的时候,一定要按照其标准载重,保证载重启动时电机的动张力,从而保护链条。另外,将刮板输送机的溜槽口对准,定期检查刮板机链环,及时更换变形、磨损链条等对防止链条断裂都是有好处的。


   埋刮板输送机的超载分为持续超载和短时或称瞬时超载两种,前一种情况是不允许的,也不可能长期持续下去;第二种情况则比较复杂,因某种临时性故障发生短时超载是常常会发生的。但若是不及时处理的话,要么发展成持续超载,要么自行排除后输送机马上恢复正常工作。 换句话说,短时超载并不意味着一定要出事故,所以这种情况下埋刮板输送机并非一定要停止工作。但过电流保护不可能去判断和识别这一点,只要负载电流一上升到规定的极限值,埋刮板输送机就立即停止工作,这虽然控制了埋刮板输送机可能出现的持续超载的不良后果,同时也限制了向好的结果转化的可能性。


  在实际生产中,埋刮板输送机也会因过电保护而造成许多不必要的停机现象,使那些可以让刮板链条在运行中自行排除的故障无法排除,将会大大降低设备的输送效率。 但有时候,埋刮板输送机中的过电保护却不能有效地起到保护设备的作用,尤其是当设备出现故障的时候。由此可见,刮板输送机厂家仅仅增设电机过电流保护器不能完全对埋刮板输送机起到安全保护作用,有较大的局限性。像埋刮板输送机这样的产品,也得根据工艺流程的安排,选用合适的机型,一般情况下,粮库、粮食饲料加工厂一般选择用MS型刮板输送机进行原粮、成品及半成品的输送;而油厂生产工艺过程中油料的输送可选用MC型和MZ型刮板输送机来完成。


   机型确定之外,要在此基础上结合物料种类确定合适的刮板链条型式,若是输送粉状物料的话,埋刮板输送机中尽量不要选用滚子链;接着是根据工艺设备的布置情况和输送长度,合理选择输送机机槽的长度及组合。最后不要忽略了,根据工艺所要求的最大输送量确定埋刮板输送机的型号规格。选定埋刮板输送机之后,在其工作过程中无论是水平还是垂直输送,当物料从进料口进人封闭的机槽后,在刮板推力、物料自身重力等外力作用下,散体物料形成足够的内摩擦。这种内摩擦力足以克服物料输送时,所受的机槽对其的外摩擦力及垂直输送时物料的重力,这样物料就可形成一个相对稳定的整体,在刮板链条的作用下完整地向前输送,直到物料达到指定位置。

 

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  所有的工作完成之后,需要将刮板输送机进行回收,这过程中的一些安全技术措施必须要熟练掌握,在此基础上才能确保设备的完整性以及工作人员的安全性。那么具体涉及到的刮板输送机回收安全措施有哪些?

    第一,所有参加拆卸人员必须熟悉刮板输送机的结构、性能及工作原理,拆卸工作必须合理进行,不得硬敲硬撬,设备解体后裸露轴头等部位必须利用胶带包扎,严防损坏。而且在整个施工过程中必须有一名施工负责人统一指挥行动,参加施工人员必须精力集中,否则不得参加施工。


    第二,在刮板输送机回收期间,工器具及零配件必须由专人负责管理,以免丢失。尤其是主副绞车及其它绞车提升钢丝绳,必须有专人进行检查其完好情况,每提升一次必须检查一次,并作好记录。


    第三,刮板输送机回收用到的主绞车钩头与平板车连接必须采用专用连接器,确保连接可靠。而且副绞车提升装车时,钩头与设备采用钢丝绳或马蹄环连接,连接必须可靠,否则不得提升。


    第四,作为设备的工作人员必须持证上岗,严格按信号开车,信号不清的情况下严禁开车。再将提升设备或装车时,严禁任何人在钢丝绳绳道运行范围内工作、行走或逗留,严防断绳伤人。

 

   中部槽在整个刮板输送机中承担的是承载物料的作用,而它的制作方式有整铸和铸焊两种,虽然都能令中部槽成型,但是产品在刮板输送机的实际使用效果将有名下区别,从其磨损量就可以发现这一点。经过一个面的使用对比发现,刮板输送机中整体铸造中部槽的磨损量很了;变形、破损情况也基本没有;推移耳、哑铃销等配合部位同样没有明显变形和断裂现象;但焊接铸造中部槽的情况就不一样的,出现了严重的磨损情况。说明刮板输送机的中部槽还是尽量采用整体铸造的方式,这样可以使得中部槽的中板沿刮板运行方向;还有其波浪纹的合计,有助于减少刮板输送机中刮板与中板接触面积,明显降低刮板摩擦阻力,延长其使用寿命。


   但要求在整体铸造刮板输送机中部槽的时候,尽量使其整体均为高强度、高耐磨同一材质,这样可以彻底克服组焊中部槽中板、底板容易发生脱焊、开裂的问题,也避免了其它组焊中部槽出现的槽帮容易磨损而中板相对耐磨不一致的情况。既然磨损量得到了控制,那就代表刮板输送机使用过程中基本不需要修理刮板,大大节约了维修成本,提高了生产效率。事实证明,同等使用条件下,整体铸造高强度高耐磨无焊接中部槽的使用寿命是组焊中部槽的2倍以上,性介比非常明显。


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